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Die Spielbedarf Suche – so helfen wir beim Kinderspielzeug Kauf?
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Abseits der Handbuch Eisenbahninfrastruktur. Dein Kinderspielzeug-Ratgeber
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Handbuch Eisenbahninfrastruktur – der Produktüberblick
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Das Handbuch für kundige Leser und Studierende. Vernetzte Kapitel erläutern die Grundlagen und Zusammenhänge der Eisenbahninfrastruktur sowie der Interaktion von Infrastruktur und Fahrzeug in Maß und Zahl. Die knappe, fakten- und detailreiche Darstellung mit Bildern, Zeichnungen, Diagrammen und Tabellen ermöglicht den schnellen Zugriff auf gesuchtes Wissen. Leser erhalten in umfassenden Kapiteln zu anderen Gewerken fundierten Erkenntniszugewinn. In ausführlichen Anhängen: anerkannte Verfahren und Berechnungen, umfangreiches Datenwerk. Zu jedem Kapitel: Richtlinien der DB AG, nationale/europäische Normen sowie aktuelle Literaturangaben. , Das Handbuch wendet sich an den praktisch tätigen und planenden Ingenieur, an den Verantwortung tragenden Fachmann und an technisch interessierte Führungskräfte sowie an Angehörige von wissenschaftlichen Einrichtungen und Behörden und auch an Studierende. In den einzelnen, miteinander vernetzten Kapiteln werden die technischen und operativen Grundlagen und Zusammenhänge der Eisenbahninfrastruktur sowie der Interaktion von Infrastruktur und Fahrzeug in Maß und Zahl dargestellt. Es wird Wert darauf gelegt, dass der Nutzer nicht durch ausufernde Prosatexte, sondern durch eine knappe, aber fakten- und detailreiche Darstellung mit Bildern, Zeichnungen, Diagrammen und Tabellen einen schnellen Zugriff auf das gesuchte Wissensgebiet bzw. auf die nachzuschlagenden Einzelheiten erhält. Systematisch organisierte Querverweise vermitteln die Komplexität und Vernetzung der Ingenieurdisziplinen der Eisenbahninfrastruktur. Der in seinem engeren Fachgebiet kundige Leser soll über dieses hinaus in den Kapiteln der anderen Gewerke der Eisenbahninfrastruktur auf umfassende Darstellungen zurückgreifen können, die ihm fundierten Erkenntniszugewinn für seine Arbeit an den Schnittstellen bieten. Es werden anerkannte Verfahren und Berechnungen sowie ein umfangreiches Datenwerk mit Zahlen, Tabellen und Diagrammen, nach denen man heute unter Zeitdruck meist vergeblich in den verschiedenen Einzelpublikationen sucht, an die Hand gegeben.
Die Eisenbahninfrastruktur weist eine große Anlagenvielfalt mit komplexen Wechselwirkungen auf. Diese Bandbreite und Komplexität von Bahnanlagen spiegelt das Nachschlagewerk mit Beiträgen von mehr als 50 Fachkräften aus allen Bereichen der Eisenbahninfrastruktur aus Deutschland und Österreich wider. Das Handbuch zeigt den erreichten Stand der Technik und berücksichtigt aktuelle Vorschriften. In den einzelnen miteinander vernetzten Kapiteln werden die technischen und operativen Grundlagen und Zusammenhänge der Eisenbahninfrastruktur sowie der Interaktion von Infrastruktur und Fahrzeug in Maß und Zahl dargestellt. Trassierung und Gleisplangestaltung, Eisenbahnoberbau, Kabelanlagen, Sicherheit, Instandhaltung und Anlagenmanagement sind nur einige der behandelten Fachgebiete. Die knappe aber fakten- und detailreiche Darstellung mit Bildern, Zeichnungen, Diagrammen und Tabellen ermöglicht einen schnellen Zugriff auf das gesuchte Wissensgebiet und die nachzuschlagenden Einzelheiten. Querverweise unterstützen das Verständnis der Komplexität und engen Vernetzung der verschiedenen Ingenieursdisziplinen auf dem Gebiet der Eisenbahninfrastruktur. Das Handbuch richtet sich an praktisch tätige Ingenieur*innen, Planungs- und Consultingingenieur*innen sowie an Führungskräfte und Entscheidungsträger in Unternehmen des Bahnsektors. Darüber hinaus eignet sich das Buch als umfassendes Nachschlagewerk für Studierende und Lehrende in Studiengängen des Verkehrs- und Bauingenieurwesens.
Die Eisenbahninfrastruktur weist eine große Anlagenvielfalt mit komplexen Wechselwirkungen auf. Diese Bandbreite und Komplexität von Bahnanlagen spiegelt das Nachschlagewerk mit Beiträgen von weit mehr als 20 Fachkräften aus allen Bereichen der Eisenbahninfrastruktur aus Deutschland und Österreich wider. Die dritte Auflage zeigt den erreichten Stand der Technik und berücksichtigt aktuelle Vorschriften. In den einzelnen, miteinander vernetzten Kapiteln werden die technischen und operativen Grundlagen und Zusammenhänge der Eisenbahninfrastruktur sowie der Interaktion von Infrastruktur und Fahrzeug in Maß und Zahl dargestellt. Trassierung und Gleisplangestaltung, Eisenbahnoberbau, Kabelanlagen, Sicherheit, Instandhaltung und Anlagenmanagement sind nur einige der behandelten Fachgebiete. Die knappe, aber fakten- und detailreiche Darstellung mit Bildern, Zeichnungen, Diagrammen und Tabellen ermöglicht Nutzern einen schnellen Zugriff auf das gesuchte Wissensgebiet und die nachzuschlagenden Einzelheiten. Querverweise unterstützen das Verständnis der Komplexität und engen Vernetzung der verschiedenen Ingenieursdisziplinen auf dem Gebiet der Eisenbahninfrastruktur. Das Handbuch richtet sich an praktisch tätige Ingenieure, Planungs- und Consultingingenieure sowie an Führungskräfte und Entscheidungsträger in Unternehmen des Bahnsektors. Darüber hinaus eignet sich der Band als umfassendes Nachschlagewerk für Studierende und Lehrende in Studiengängen des Verkehrs- und Bauingenieurwesens.
Das Handbuch für kundige Leser und Studierende. Vernetzte Kapitel erläutern die Grundlagen und Zusammenhänge der Eisenbahninfrastruktur sowie der Interaktion von Infrastruktur und Fahrzeug in Maß und Zahl. Die knappe, fakten- und detailreiche Darstellung mit Bildern, Zeichnungen, Diagrammen und Tabellen ermöglicht den schnellen Zugriff auf gesuchtes Wissen. Leser erhalten in umfassenden Kapiteln zu anderen Gewerken fundierten Erkenntniszugewinn. In ausführlichen Anhängen: anerkannte Verfahren und Berechnungen, umfangreiches Datenwerk. Zu jedem Kapitel: Richtlinien der DB AG, nationale/europäische Normen sowie aktuelle Literaturangaben. , Das Handbuch wendet sich an den praktisch tätigen und planenden Ingenieur, an den Verantwortung tragenden Fachmann und an technisch interessierte Führungskräfte sowie an Angehörige von wissenschaftlichen Einrichtungen und Behörden und auch an Studierende. In den einzelnen, miteinander vernetzten Kapiteln werden die technischen und operativen Grundlagen und Zusammenhänge der Eisenbahninfrastruktur sowie der Interaktion von Infrastruktur und Fahrzeug in Maß und Zahl dargestellt. Es wird Wert darauf gelegt, dass der Nutzer nicht durch ausufernde Prosatexte, sondern durch eine knappe, aber fakten- und detailreiche Darstellung mit Bildern, Zeichnungen, Diagrammen und Tabellen einen schnellen Zugriff auf das gesuchte Wissensgebiet bzw. auf die nachzuschlagenden Einzelheiten erhält. Systematisch organisierte Querverweise vermitteln die Komplexität und Vernetzung der Ingenieurdisziplinen der Eisenbahninfrastruktur. Der in seinem engeren Fachgebiet kundige Leser soll über dieses hinaus in den Kapiteln der anderen Gewerke der Eisenbahninfrastruktur auf umfassende Darstellungen zurückgreifen können, die ihm fundierten Erkenntniszugewinn für seine Arbeit an den Schnittstellen bieten. Es werden anerkannte Verfahren und Berechnungen sowie ein umfangreiches Datenwerk mit Zahlen, Tabellen und Diagrammen, nach denen man heute unter Zeitdruck meist vergeblich in den verschiedenen Einzelpublikationen sucht, an die Hand gegeben.
Sie befördert ihre Fahrgäste mit hohem Komfort, maximaler Sicherheit und minimalem Platzbedarf. Sie verbindet Metropolen, transportiert Gütermengen über lange Distanzen und braucht wenig Energie. Um ihre Haltepunkte herum entfalten sich Wohnen und Arbeiten und sie ist für alle Personen gleichermassen zugänglich. Kurz: Die Bahn bietet sich als Mobilitätsträgerin der Zukunft geradezu an. Die Bahn ist für alle da und doch eine Welt für sich. Rückgrat ist die Bahninfrastruktur, ein komplexes soziotechnisches System. Bei ihrer Weiterentwicklung ist höchste Wirtschaftlichkeit gefordert: nicht zu viel, aber auch nicht zu wenig und vor allem das Richtige soll gebaut werden. Lebenszykluskostenoptimierte Technologien sollen die Ausführung bestimmen und während der Nutzung sind die Anlagen effizient und effektiv zu erhalten. Die intensive Planungs- und Bautätigkeit im Bahnbereich äussert sich in einem breiten Interesse an einem Einführungswerk. Dieses Buch ist auf Grundlage jahrzehntelanger Tätigkeit in Lehre und Forschung entstanden. Die Struktur folgt – nach einer übergreifenden Einleitung – dem Lebenszyklus einer Infrastruktur, von der Planung über die Realisierung bis zu ihrer Erhaltung. Die Darstellung soll Grundlegendes aufzeigen und den Einstieg in eine vertiefte Auseinandersetzung erleichtern.
Das Lehrbuch vermittelt anschaulich und praxisnah die Grundlagen der Schienenbahnen und wendet sich primär an Studierende im bautechnischen Hochschulbereich als wertvolle Ergänzung zu Vorlesungen und Übungen. Dem Praktiker zeigt es wesentliche Grundlagen und Zusammenhänge. Der Autor bezieht sich insbesondere auf normalspurige, klassische Bahnen. Ab der 9. Auflage wurde das von Prof. Dr.-Ing. Volker Matthews begründete Werk von Prof. Dipl.-Ing. Reinhard Menius weitergeführt, komplett überarbeitet und aktualisiert.
Cloud-Infrastrukturen erfolgreich automatisieren: Strategien für die Praxis Mithilfe von Patterns und Antipatterns Automatisierung verstehen und erfolgreich umsetzen Pseudocode-Beispiele veranschaulichen die konkrete Umsetzung Diese Auflage beschreibt neben dem Managen von Servern jetzt auch komplexe Container-Plattformen In diesem praktischen Handbuch beschreibt Kief Morris von ThoughtWorks, wie Sie Ihre IT-Infrastruktur im Cloud-Zeitalter erfolgreich aufsetzen und betreiben. Sie erfahren, wie Sie hierfür die von zahlreichen DevOps-Teams entwickelten und erprobten Prinzipien, Praktiken und Patterns nutzen können. Diese aktualisierte Auflage wendet sich an Mitarbeitende in der Systemadministration, Infrastruktur- und Softwareentwicklung, Teamleitung und Architekturabteilung von Unternehmen. Kief Morris zeigt Ihnen, wie Sie Cloud- und Automatisierungs-Technologien einsetzen, um Änderungen einfach, sicher, schnell und verantwortungsvoll vorzunehmen. Sie lernen, wie Sie alles als Code definieren und Praktiken aus dem Softwaredesign und der Entwicklung einsetzen, um Ihr System aus kleinen und lose gekoppelten Elementen aufzubauen. Grundlagen: Nutzen Sie Infrastructure as Code, um permanenten Wandel zu ermöglichen und die operative Qualität Ihrer Infrastruktur zu verbessern, indem Sie Tools und Technologien zum Aufbau cloudbasierter Plattformen einsetzen. Mit Infrastruktur-Stacks arbeiten: Lernen Sie, wie Sie Änderungen an Infrastruktur-Ressourcen definieren, provisionieren, testen und fortlaufend ausliefern. Mit Servern und anderen Plattformen arbeiten: Nutzen Sie bewährte Patterns zum Provisionieren und Konfigurieren von Servern und Clustern. Mit großen Systemen und Teams arbeiten: Lernen Sie Abläufe, Governance-Richtlinien und Architekturpatterns kennen, mit denen Sie Infrastruktur-Elemente erstellen und verwalten können.
Für Eisenbahnbrücken müssen bei der Tragwerksplanung spezifische Merkmale erfüllt werden, um das Gleis und die schweren Achslasten des Zugverkehrs störungsfrei über Wege, Flüsse und Täler zu tragen. Schon bei der Auswahl der Bauweise und des Tragwerksystems für die Brücke sind die Konsequenzen für das Gleis und den Bahnbetrieb zu überlegen. Auch bei vielen Details der Konstruktion sind deren Auswirkungen auf das Gleis zu beachten. Diese Handbuch begleitet den Ingenieur bei seiner Entwurfsbearbeitung logisch und konsequent und gibt ihm für alle Entwurfsbereiche Empfehlungen und Planungsgrundsätze zur Hand, so dass er am Ende einen Entwurf für seine Eisenbahnbrücke vorlegen kann, der jeder rechnerischen und auch bahntechnischen Überprüfung genügt. Die Autoren verfügen aufgrund jahrzehntelanger Beschäftigung im Brückenbau bei der Deutschen Bahn über große Erfahrungen in der Planung von Eisenbahnbrücken. Sie wollen mit diesem Handbuch den planenden Ingenieur ansprechen, der vor der Aufgabe steht, eine Eisenbahnbrücke zu entwerfen oder den Entwurf einer Eisenbahnbrücke zu beurteilen. Das Handbuch soll als Leitfaden nicht nur bei der Planung einer neuen Eisenbahnbrücke, sondern auch bei der Beurteilung von Brückenentwürfen helfen, um die für den Einzelfall geeignete Bauart, das zweckmäßigste Brückensystem und die passende Konstruktion zutreffend bewerten zu können. Das Handbuch ist daher für alle Ingenieure zu empfehlen, die bei Eisenbahnunternehmen, bei den Bauaufsichtsbehörden, den Baufirmen und Ingenieurbüros die Aufgabe haben, Eisenbahnbrücken zu Planen, zu Bewerten oder zu Beurteilen. Aber auch an Universitäten gibt das Handbuch den Fakultäten des konstruktiven Ingenieurbaus umfassende Informationen über die Planungsregeln für Eisenbahnbrücken.
Cloud-Infrastrukturen erfolgreich automatisieren: Strategien für die Praxis Mithilfe von Patterns und Antipatterns Automatisierung verstehen und erfolgreich umsetzen Pseudocode-Beispiele veranschaulichen die konkrete Umsetzung Diese Auflage beschreibt neben dem Managen von Servern jetzt auch komplexe Container-Plattformen In diesem praktischen Handbuch beschreibt Kief Morris von ThoughtWorks, wie Sie Ihre IT-Infrastruktur im Cloud-Zeitalter erfolgreich aufsetzen und betreiben. Sie erfahren, wie Sie hierfür die von zahlreichen DevOps-Teams entwickelten und erprobten Prinzipien, Praktiken und Patterns nutzen können. Diese aktualisierte Auflage wendet sich an Mitarbeitende in der Systemadministration, Infrastruktur- und Softwareentwicklung, Teamleitung und Architekturabteilung von Unternehmen. Kief Morris zeigt Ihnen, wie Sie Cloud- und Automatisierungs-Technologien einsetzen, um Änderungen einfach, sicher, schnell und verantwortungsvoll vorzunehmen. Sie lernen, wie Sie alles als Code definieren und Praktiken aus dem Softwaredesign und der Entwicklung einsetzen, um Ihr System aus kleinen und lose gekoppelten Elementen aufzubauen. Grundlagen: Nutzen Sie Infrastructure as Code, um permanenten Wandel zu ermöglichen und die operative Qualität Ihrer Infrastruktur zu verbessern, indem Sie Tools und Technologien zum Aufbau cloudbasierter Plattformen einsetzen. Mit Infrastruktur-Stacks arbeiten: Lernen Sie, wie Sie Änderungen an Infrastruktur-Ressourcen definieren, provisionieren, testen und fortlaufend ausliefern. Mit Servern und anderen Plattformen arbeiten: Nutzen Sie bewährte Patterns zum Provisionieren und Konfigurieren von Servern und Clustern. Mit großen Systemen und Teams arbeiten: Lernen Sie Abläufe, Governance-Richtlinien und Architekturpatterns kennen, mit denen Sie Infrastruktur-Elemente erstellen und verwalten können.
Binding : Taschenbuch, Label : O'Reilly, Publisher : O'Reilly, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 432, publicationDate : 2017-07-31, authors : Gene Kim, Jez Humble, Patrick Debois, John Willis, translators : Thomas Demmig, languages : german, ISBN : 3960090471
Für Eisenbahnbrücken müssen bei der Tragwerksplanung spezifische Merkmale erfüllt werden, um das Gleis und die schweren Achslasten des Zugverkehrs störungsfrei über Wege, Flüsse und Täler zu tragen. Schon bei der Auswahl der Bauweise und des Tragwerksystems für die Brücke sind die Konsequenzen für das Gleis und den Bahnbetrieb zu überlegen. Auch bei vielen Details der Konstruktion sind deren Auswirkungen auf das Gleis zu beachten. Diese Handbuch begleitet den Ingenieur bei seiner Entwurfsbearbeitung logisch und konsequent und gibt ihm für alle Entwurfsbereiche Empfehlungen und Planungsgrundsätze zur Hand, so dass er am Ende einen Entwurf für seine Eisenbahnbrücke vorlegen kann, der jeder rechnerischen und auch bahntechnischen Überprüfung genügt. Die Autoren verfügen aufgrund jahrzehntelanger Beschäftigung im Brückenbau bei der Deutschen Bahn über große Erfahrungen in der Planung von Eisenbahnbrücken. Sie wollen mit diesem Handbuch den planenden Ingenieur ansprechen, der vor der Aufgabe steht, eine Eisenbahnbrücke zu entwerfen oder den Entwurf einer Eisenbahnbrücke zu beurteilen. Das Handbuch soll als Leitfaden nicht nur bei der Planung einer neuen Eisenbahnbrücke, sondern auch bei der Beurteilung von Brückenentwürfen helfen, um die für den Einzelfall geeignete Bauart, das zweckmäßigste Brückensystem und die passende Konstruktion zutreffend bewerten zu können. Das Handbuch ist daher für alle Ingenieure zu empfehlen, die bei Eisenbahnunternehmen, bei den Bauaufsichtsbehörden, den Baufirmen und Ingenieurbüros die Aufgabe haben, Eisenbahnbrücken zu Planen, zu Bewerten oder zu Beurteilen. Aber auch an Universitäten gibt das Handbuch den Fakultäten des konstruktiven Ingenieurbaus umfassende Informationen über die Planungsregeln für Eisenbahnbrücken.
Neue Wege der Elektromobilität: Rechtliche Rahmenbedingungen für Ladeinfrastrukturen Dieses Buch bietet eine fundierte Untersuchung des rechtlichen Rahmens für die Einführung eines neuen Lade- und Parkkonzeptes für Elektrofahrzeuge im öffentlichen Verkehrsraum am Beispiel der Landeshauptstadt Innsbruck. Dabei widmet es sich insbesondere den öffentlich-rechtlichen Voraussetzungen für die Errichtung und den Betrieb öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur für die Elektromobilität. Die Untersuchung basiert auf einer umfangreichen rechtlichen Grundlagenforschung und deckt Problemstellungen vom Unionsrecht über das Verfassungsrecht bis zum einfachen Gesetzes- und Verordnungsrecht ab. Die erzielten Ergebnisse liefern sowohl für die Praxis als auch für die Wissenschaft bedeutende Erkenntnisse. Diese Abhandlung ist im Rahmen des EFRE K-Regio UrbanCharge&Park Forschungsprojektes entstanden - eine interdisziplinäre Forschungskooperation, die darauf abzielt, durch innovative Lade- und Parkkonzepte einen bedarfsgerechten Zugang zur Elektromobilität in urbanen Räumen zu ermöglichen.
Im letzten Jahrzehnt sind zur Herstellung der Interoperabilität im europäischen Eisenbahnverkehr neue gesetzliche Regelwerke entstanden, die auch für die Gestaltung der Bremstechnik bindend sind. Diese werden im Handbuch „Bremstechnik der Eisenbahnfahrzeuge“ vorgestellt. Dabei werden die an die Bremskomponenten gestellten Anforderungen aus den Regelwerken erläutert. Dargelegtes physikalisches Grundwissen zur Abbremsung von Eisenbahnfahrzeugen führt den Leser im ersten Teil zu den Kapiteln Auslegung und Projektierung sowie zur Bewertung des Bremsvermögens der Bremsanlagen für ausgewählte Fahrzeuge und Züge. Zahlreiche detaillierte Ausführungen zur Bremssteuerung und Bremsregelung sowie verfügbarer Varianten der Energieumwandlung beim Bremsen geben Einblick in die Vielfältigkeit der Gestaltung von Bremsanlagen der Schienenfahrzeuge. Der zweite Teil des Buchs widmet sich dem betrieblichen Bremseneinsatz bei der Reglung der Zugfolge. Betrachtet wird unter dem genannten Aspekt zunächst das signalgeführte und anschließend das anzeigegeführte Fahren mit ETCS und ATO. Das Buch richtet sich als Nachschlagewerk an den Leserkreis der Ingenieure, die mittelbar oder unmittelbar im Berufsleben im Fahrzeugbau, Fahrzeuginstandhaltung oder im Bremsbetrieb tätig sind. Auszubildenden, besonders aus den Studienrichtungen der Eisenbahnverkehrstechnik und des -betriebs an den Hochschulen und Universitäten, dient dieses Buch zum Wissenserwerb und bildet eine Grundlage, sich die notwendigen Fertigkeiten und Fähigkeiten für die berufliche Tätigkeit auf dem Gebiet der Bremstechnik anzueignen. Extra: Dank des kostenlosen enthaltenen E-Books stehen Nutzern eines Endgeräts mit PDF-Reader (PC, Tablet, Smartphone) die Inhalte des Werks auch elektronisch und mit Suchfunktion zur Verfügung.
Die gegenseitigen Abhängigkeiten zwischen Versorgungsinfrastrukturen - beispielsweise bei einem Stromausfall - können im Krisenfall nicht nur die reguläre Versorgung einschränken, sondern auch die Notversorgungsmechanismen erschweren. Das Buch verdeutlicht die gegenseitigen Abhängigkeiten verschiedener Infrastrukturen, beschreibt mögliche kritische Strukturen und die Folgen eines Ausfalls einzelner Elemente für das öffentliche Leben. Anhand ausgewählter Beispielszenarien werden die Herausforderungen von Krisenereignissen und ihre Bewältigung diskutiert. Anschauliche Anregungen zur Steigerung der Resilienz runden den Titel ab.
Faszination Eisenbahn: Bildband mit über 400 Modellen aus aller Welt Von der ersten Dampflok bis zum Transrapid Shanghai Maglev: Im großen Buch der Züge stellen sich mehr als 400 Schienenfahrzeuge vor – mit zahlreichen Bildern, kurzen Beschreibungen und spannenden Fakten! Chronologisch werden die wichtigsten Eisenbahn-Modelle aus über 200 Jahren sowie bedeutende Eisenbahnpioniere und legendäre Bahnstrecken präsentiert. Entdecken Sie über 200 Jahre globale Eisenbahn-Geschichte: • mehr als 400 Eisenbahn-Modelle aus aller Welt , z.B. Indiens Palace on Wheels, Amerikas Thatcher Perkins oder Japans Hochgeschwindigkeitszug Shinkansen • Einblicke in die deutsche und internationale Eisenbahngeschichte • Porträts namhafter Eisenbahn-Pioniere und berühmte Bahnstrecken mit Karte • Sonderseiten zu besonderen Zügen wie der britischen Mallard oder der „Kriegslok“ der Deutschen Reichsbahn • anschauliche Erklärungen zur Funktionsweise der Dampf- und Diesel-Lokomotive oder dem Elektro-Zug Visuelle Zeitreise auf Schienen
So eine tolle Lok mit so vielen Funktionen gibt es selten zu sehen! Mit dieser ABC-Eisenbahn von VTech kann Ihr kleiner Schatz durch die Gegend fahren und an jedem Bahnhof spielen, lernen und ganz ...
Schienen aus europäischem Buchenholz Fördert die Kreativität; Fantasie und Feinmotorik Alle Fahrzeuge mit Magnetkupplungen Umfangreiche Ausstattung für viele kreative Aufbauvarianten Kombinierbar mit weiteren Bahn- und Fahrzeugsets von Playtive und handelsüblichen Holzschienen-Sets Inkl. Batterien Feuerwehr: Liebevoll gestaltete Stationen: Feuerwehrhauptquartier mit Sirene und Blaulicht, Hängebrücke und Bahnübergang Selbstfahrender batteriebetriebener Feuerwehrtruck mit Vor- und Rückwärtsfahrfunktion und Stoppfunktion Inkl. Leiterwagen, Hubschrauber und 2 Spielfiguren Max. Streckenlänge: ca. 2,85 m 47-teilig Countryside: Liebevoll gestaltete Stationen: Große Windmühle; Bahnübergang und Brückenelement; Pferdestall mit Zaunelementen Inkl. Mähdrescher; Traktor und Anhänger mit Ladung Selbstfahrender Traktor mit Vorwärtsfahrfunktion Max. Streckenlänge: ca. 2,8 m 43-teilig Altersempfehlung: ab 3 Jahren Material Feuerwehr: Buche, Kunststoff, Magnet, verzinkter Stahl, Birke, Schima, Kiefer Countryside: Mdf, Kunststoff, Buche, Metall, Magnet, Birke Maße Streckenlänge: Feuerwehr: ca. 285 cm Countryside: ca. 280 cm Gewicht Feuerwehr: ca. 1690 g Countryside: ca. 1630 g Warnhinweise Achtung! Nicht für Kinder unter 36 Monaten geeignet. Erstickungsgefahr, da kleine Teile verschluckt oder eingeatmet werden können!
Neue Wege der Elektromobilität: Rechtliche Rahmenbedingungen für Ladeinfrastrukturen Dieses Buch bietet eine fundierte Untersuchung des rechtlichen Rahmens für die Einführung eines neuen Lade- und Parkkonzeptes für Elektrofahrzeuge im öffentlichen Verkehrsraum am Beispiel der Landeshauptstadt Innsbruck. Dabei widmet es sich insbesondere den öffentlich-rechtlichen Voraussetzungen für die Errichtung und den Betrieb öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur für die Elektromobilität. Die Untersuchung basiert auf einer umfangreichen rechtlichen Grundlagenforschung und deckt Problemstellungen vom Unionsrecht über das Verfassungsrecht bis zum einfachen Gesetzes- und Verordnungsrecht ab. Die erzielten Ergebnisse liefern sowohl für die Praxis als auch für die Wissenschaft bedeutende Erkenntnisse. Diese Abhandlung ist im Rahmen des EFRE K-Regio UrbanCharge&Park Forschungsprojektes entstanden - eine interdisziplinäre Forschungskooperation, die darauf abzielt, durch innovative Lade- und Parkkonzepte einen bedarfsgerechten Zugang zur Elektromobilität in urbanen Räumen zu ermöglichen.
Diese aufwendig bebilderte Chronik von Heinrich Petersen erzählt die bald 200-jährige Geschichte der Eisenbahn auf lebendige, umfassende und ausführliche Weise. Der besondere Clou: Diese Fahrt geht rückwärts. Das Buch beginnt mit dem modernsten Hochgeschwindigkeitszug der DB AG, dem ICE 4, und führt die Leser zurück zu den Anfängen. Dabei schlägt der Autor die Brücke vom europäischen Fernverkehr bis hin zum Orient-Express und skizziert nicht nur den Werdegang von Dampflok, Diesellok, Elektroantrieb, sondern befasst sich außerdem mit Gleisbau, Oberleitungsbau und vielem mehr.
Alles einsteigen! Unser Ziel: stundenlanges Spielen! Lokomotiven dampfen und zischen durchs Zimmer, es wird auf- und abgeladen, Geleise werden zusammengesetzt und neu angeordnet - kleine Ingenieure und Lokführer werkeln begeistert auf dem Bahnsektor!
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Diese Arbeit untersucht die Auswirkung der Wahl der Diskontierung auf das Ergebnis von Kosten-Nutzen Analysen zu öffentlichen Infrastrukturprojekten. Die Methode der Kosten Nutzen Analyse wird erläutert. Ein internationaler Vergleich zeigt die unterschiedliche Anwendung der Diskontierung in verschiedenen Ländern. Anhand eines konkreten Zahlenbeispiels werden in einer Sensitivitätsanalyse die Auswirkungen der Wahl der Diskontierung auf das Ergebnis einer Kosten Nutzen Analyse untersucht. In der Sensitivitätsanalyse wird die derzeit gängige Methode der Diskontierung (exponentielle Diskontierung) einer alternativen Methode der Diskontierung (hyperbolische Diskontierung) gegenübergestellt. Ergebnis der Arbeit sind konkrete Vorschläge zur Wahl der Diskontierung für Entscheidungspersonen.
Mit dem Eisenbahn-Baukasten-Set von Hape können Kinder ab 3 Jahren ihrer Fantasie freien Lauf lassen. Dieses Set bietet alles, was kleine Lokführer:innen brauchen, um spannende Abenteuer zu erleben. Robuste Materialien sorgen für Langlebigkeit, während die vielfältigen Bauteile unzählige kreative Möglichkeiten eröffnen. Die einfach zu verbindenden Schienen fördern die Feinmotorik und das räumliche Denken. Ein ideales Geschenk, das Spielspaß und Lernmöglichkeiten vereint. Produktdetails: Material: Holz & Kunststoff flexibel gestaltbar geeignet ab 3 Jahren Für noch mehr spannende Unterhaltung bietet der INTERSPAR Onlineshop eine große Auswahl an Spielwaren . Entdecken Sie eine bunte Vielfalt an weiterem Spielzeug für Babies und Kleinkinder , spaßigen Familienspielen und spannenden Brettspielen bis hin zu rasanten Spielautos und Rennbahnen . Jedes Spiel lädt ein, neue Abenteuer zu erleben und unvergessliche Momente mit Familie und Freunden zu teilen.
Die gegenseitigen Abhängigkeiten zwischen Versorgungsinfrastrukturen - beispielsweise bei einem Stromausfall - können im Krisenfall nicht nur die reguläre Versorgung einschränken, sondern auch die Notversorgungsmechanismen erschweren. Das Buch verdeutlicht die gegenseitigen Abhängigkeiten verschiedener Infrastrukturen, beschreibt mögliche kritische Strukturen und die Folgen eines Ausfalls einzelner Elemente für das öffentliche Leben. Anhand ausgewählter Beispielszenarien werden die Herausforderungen von Krisenereignissen und ihre Bewältigung diskutiert. Anschauliche Anregungen zur Steigerung der Resilienz runden den Titel ab.
Die gegenseitigen Abhängigkeiten zwischen Versorgungsinfrastrukturen - beispielsweise bei einem Stromausfall - können im Krisenfall nicht nur die reguläre Versorgung einschränken, sondern auch die Notversorgungsmechanismen erschweren. Das Buch verdeutlicht die gegenseitigen Abhängigkeiten verschiedener Infrastrukturen, beschreibt mögliche kritische Strukturen und die Folgen eines Ausfalls einzelner Elemente für das öffentliche Leben. Anhand ausgewählter Beispielszenarien werden die Herausforderungen von Krisenereignissen und ihre Bewältigung diskutiert. Anschauliche Anregungen zur Steigerung der Resilienz runden den Titel ab.
Das LEGO® DUPLO® Schienen Zubehör-Set (10882) eröffnet Kleinkindern grenzenlose Möglichkeiten, um eine coole Eisenbahnstrecke für neue oder bereits vorhandene DUPLO Eisenbahnsets zu erschaffen. Aus den ebenen Bahnübergängen, Prellböcken, Weichen und diversen gekrümmten und geraden Schienensegmenten können Kinder so viele unterschiedliche Schienenstränge entstehen lassen! Kinder im Vorschulalter werden mit großer Begeisterung den roten Funktionsstein auf den Schienen platzieren und jeden kompatiblen DUPLO Zug – zum Beispiel die Dampfeisenbahn (10874) oder den Güterzug (10875) – beim Erreichen dieses Steins anhalten lassen.
Das LEGO® DUPLO® Set „Dampfeisenbahn“ (10874) lässt sich jetzt noch leichter von Kleinkindern steuern und bietet ihnen verschiedene Interaktionsmöglichkeiten. Kleine Kinder verwandeln sich in Lokführer – mithilfe des „Push & Go“-Motors. Durch sanftes Anschieben fährt der Zug vorwärts oder rückwärts. Wird er dann festgehalten oder von den Schienen gehoben, stoppt der Motor. Die 5 farbigen Funktionssteine können entlang der Gleise platziert werden, um ein Signal ertönen zu lassen, die Lichter ein- und auszuschalten, die Fahrtrichtung zu ändern oder den Zug zu betanken und überall anzuhalten. Dieses LEGO DUPLO Set enthält einen Bahnhof, einen Kohlekipper, 2 DUPLO Figuren sowie eine Tierfigur und eine einfache Spielzeugeisenbahnstrecke, damit Vorschulkinder Spielspaß mit einer klassischen Spielzeugeisenbahn erleben können. Mit der optionalen App erhält man noch mehr Spielmöglichkeiten...