Memo Eisenbahnen Produktüberblick

Mit memo Wissen in Lieblingsthemen abtauchen - Wissen mit Aha-Effekt: von legendären Dampfloks bis zu den schnellsten Zügen der Welt - Altersgerecht und unterhaltsam erfahren Kinder ab 8 Jahren alles über die Geschichte der Eisenbahn. - Einzigartig visuelle Wissensvermittlung: spannende Fakten und über 300 Fotos und Infografiken - perfekt für den Unterricht, Referate oder Hausaufgaben - Mit kahoot!-Quiz in jedem Band - memo Wissen: Die erfolgreichste Kindersachbuchreihe der Welt, komplett aktualisiert und im neuen Look Faktenreiche Entdeckungsreise Züge, Signale, Stellwerke: In diesem Kindersachbuch rattern Dampfloks und ICEs über die Seiten. Es gibt einen spannenden Einblick in die Geschichte der Eisenbahn und enthält Steckbriefe der bekanntesten Zugmodelle. Von Spurweiten und Weichen über den Bau von Bahnstrecken bis zu den Zügen der Zukunft: Ein altersgerechtes Eisenbahn-Kinderbuch voller Wissen und mit großartigen Fotos! Ob Giganten der Urzeit, das antike Rom, schillernde Edelsteine oder der Klimawandel - die Sachbuchreihe memo Wissen liefert Kindern ab 8 Jahren mit gut recherchierten Fakten, tollen Fotos und coolen Infografiken Antworten auf alle Fragen. Ein praktischer Nachschlageteil mit Weblinks und tollen Tipps macht Lust, tiefer in das Thema einzusteigen. Jeder Band enthält kahoot!-Quizfragen , die auf der beliebten Lernplattform zu Hause oder in der Schule gespielt werden können. Großes Wissen einzigartig aufbereitet - mit Wow-Effekt auf jeder Seite! Die faszinierende Welt von Zügen, Gleisen und Stellwerken: Mit diesem Band der beliebten memo Wissen-Reihe werden neugierige Kinder ab 8 Jahren zu echten Eisenbahn-Expert*innen. Dieses Buch ist Teil der Bestseller-Reihe memo Wissen.

Dieses Startset enthält einen Oldtimerzug bestehend aus einer Tenderlok und 2 Personenwagen. Die Lok ist mit einem leistungsstarken kugelgelagerten Bühler-Motor sowie Spitzenlicht, Soundmodul und einem Raucheinsatz ausgerüstet. Das Set enthält...

Dieses Startset enthält einen Oldtimerzug bestehend aus einer Tenderlok und 2 Personenwagen. Die Lok ist mit einem leistungsstarken kugelgelagerten Bühler-Motor sowie Spitzenlicht, Soundmodul und einem Raucheinsatz ausgerüstet. Das Set enthält zusätzlich einen kompletten Gleiskreis, Stromversorgung und einen Fahrregler. Zuglänge 85 cm.

Kein Urlaub im Harz ohne Fahrt auf den Brocken! Wer schon einmal mit einem Dampfzug vom malerischen Wernigerode über Drei-Annen-Hohne auf den Gipfel des mehr als 1.000 Meter hohen Brocken gefahren ist, der wird dieses faszinierende Erlebnis nicht vergessen. Jährlich unternehmen Tausende von Touristen diese nostalgische Reise. Doch die Eisenbahnen um Deutschlands nördlichstes Mittelgebirge haben weitaus mehr zu bieten. Dirk Endisch präsentiert in diesem Band die Geschichte, Strecken und Fahrzeuge rund um die Eisenbahnen im Harz, die nicht zuletzt von der deutschen Teilung ganz besonders betroffen waren.

Rund 130 beeindruckende und zumeist unveröffentlichte Aufnahmen dokumentieren eindrucksvoll den vielfältigen Schienenverkehr in der Pfalz. Die faszinierenden Fotografien und pointierten Erläuterungen porträtieren die Entwicklungen der vergangenen Jahrzehnte . Dieser reich bebilderte Band ist ein Muss für Eisenbahn- und Technikinteressierte.

Kaum eine andere deutsche Großstadt hat sich in den zurückliegenden zwei Jahrzehnten so massiv verändert wie die Bundeshauptstadt Berlin. Aus der einst geteilten Stadt ist nach der politischen Wende und der deutschen Wiedervereinigung eine pulsierende und weltoffene Metropole geworden. Dieser Wandel hat auch das Erscheinungsbild der Eisenbahn in Berlin in den letzten 20 Jahren grundlegend verändert. Unser neuer Bildband „Eisenbahnen in Berlin' lädt ein zu einer Zeitreise durch das Berlin der achtziger und neunziger Jahre, das es heute so nicht mehr gibt! Brillante Farbaufnahmen zeigen noch einmal die Eisenbahnatmosphäre jener Zeit, auf der Stadtbahn quer durch die Stadt, im Personen- und Güterverkehr rund um Spandau, Tegel oder Lichtenberg oder den Betrieb auf dem Nord-, Süd-, Ost- und Außenring.

Ein absolutes Highlight für den Garten ist dieses Einsteigerset mit Dampflok und 2 Wagen. Im Set ist alles enthalten, was man für den Anfang braucht. Highlight dieses Sets ist das Soundmodul, welches für originalgetreue Geräusche sorgt und der Dampfentwickler, welcher während der Fahrt Dampf aufsteigen lässt. Details: Maßstab: 1:22,5. Länge des Zuges: ca. 85 cm. Streckenlänge: ca. 405 cm. Ø Kreis: ca. 129 cm. Elektronische Dampflokgeräusche. Dampfentwickler. Inhalt: Dampflok »Stainz«. 1 Schotterwagen. 1 beladener Niederbordwagen. 12 gebogene Gleisstücke. Mehrzweck-Steckdose. Fahrregler. Stromversorgung. Anschlusskabel. Altersempfehlung ab 15 Jahren. Warnhinweise:ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen. Erstickungsgefahr wegen abbrech- und verschluckbarer Kleinteile. Nur für Erwachsene.

BRIO® Meine erste Bahn 33727 Spielzeugeisenbahnen

Die Strecke Köln-Sülz – Berrenrath der Köln-Bonner Eisenbahnen AG (KBE), im Volksmund „Schwarze Bahn“ genannt, stand zu Unrecht immer im Schatten der ebenfalls von dieser Gesellschaft betriebenen Rheinufer- und Vorgebirgsbahn. Und das, obwohl sie die erste regelspurige Eisenbahnverbindung von Köln über Hermülheim hinauf in die Ville bot und mit ihrem Endbahnhof im Kölner Stadtteil Sülz zahllose Gewerbebetriebe an das große Schienennetz anschloss. In umgekehrter Richtung rollten unzählige Klüttenzüge über die Schwarze Bahn hinunter in die Kölner Bucht und an die Peripherie der Kölner Innenstadt. Die Braunkohle und die sich ab den 1930er Jahren im Raum Knapsack ansiedelnden Chemiebetriebe sorgten zudem für einen höchst umfangreichen Berufspendlerverkehr zwischen Köln und Berrenrath. Die Schwarze Bahn trug somit erheblich zur wirtschaftlichen Entwicklung dieser Region bei. Begeben Sie sich nun mit uns auf eine spannende Reise mit kräftigen Lokomotiven durch das Köln der 1950er Jahre die Ville hinauf über Hürth und Knapsack zu den Gruben und Kraftwerken der Roddergrube A.-G., den späteren Rheinischen Braunkohlenwerken. Ein Besuch der großen KBE-Bahnhöfe Kendenich und Brühl-Vochem darf ebenso wenig fehlen wie ein Blick in die Vochemer Werkstätten zur Dampflokzeit.

Die Querbahn von Brühl nach Wesseling und der an sie angeschlossene Rheinhafen haben ganz erheblich, wenn nicht maßgeblich, zur Industrialisierung und wirtschaftlichen Prosperität des Köln-Bonner Raumes beigetragen. Die zu Beginn des 20. Jahrhunderts noch unbedeutende Gemeinde Wesseling erhielt nicht mit der durch technische Innovationen weltweit beachteten, 1906 eröffneten Rheinuferbahn ihre Verbindung mit der großen weiten Welt, sondern bereits im Jahre 1901 über die Querbahn und den Staatsbahnanschluss im Bahnhof Brühl Zuckerfabrik. Die spannende Geschichte dieser Eisenbahn- und Industriewelt ist Thema dieses Buches, das sich als Fortsetzung des Bandes über die KBE-Strecke von Köln-Sülz nach Berrenrath, der Schwarzen Bahn, versteht. Auf dieser Achse, von Berrenrath über Vochem zum Rheinhafen und später nach Wesseling, rollte der Güterverkehr, verdienten die Köln-Bonner Eisenbahnen ihr Geld. Der Personenverkehr dagegen spielte auf der Querbahn nur eine untergeordnete Rolle. Ab 1906 den Glanz der Rheinuferbahn gewohnt, kam es dazu, dass die Wesselinger die Strecke nach Brühl nur wenig respektvoll „Das Brühler Bähnchen“ nannten. Aber gerade diese KBE-Strecke hatte es in sich! Steigen Sie ein zu einer spannenden Zeitreise ins industrielle Herz der Köln-Bonner Bucht. Es gibt allerhand zu entdecken!

1992 wurde die Aktiengesellschaft der Köln-Bonner Eisen-bahnen aus dem Handelsregister gelöscht – Anlass genug, um mit dem vorliegenden Bildband an den Mythos Rheinuferbahn zu erinnern. Gleich zweimal rückte diese Bahn in den Fokus: Eröffnet im Jahre 1906, war die Rheinuferbahn die erste elektrische Vollbahn mit planmäßigem Personenverkehr und zog Elektro- und Eisenbahningenieure aus aller Welt an den Rhein. 1960 begeisterte die Rheinuferbahn erneut die Eisenbahnfachwelt mit dem ersten Triebwagen in Aluminium-Ganzbauweise, den die KBE in Zusammenarbeit mit der heimischen Industrie und der Firma Siemens in der zweiten Hälfte der 1950er Jahre entwickelt hatte. Er gilt als der Urahn heutiger Triebwagen – bis hin zum ICE! Steigen Sie ein in eine facettenreiche Reise von den Anfangsjahren der Rheinuferbahn bis zur letzten Fahrt am 11. August 1978!

Dies ist der Beweis, dass Fantasie retten kann. Und ein wenig Ironie. Italienische Sozialrepublik, 1944: Aus den höchsten nationalsozialistischen Kreisen in Berlin erreicht den Unteroffizier Cesco Magetti der Befehl, einen vollständigen Plan des mexikanischen Eisenbahnnetzes zu erstellen. Eine in den Tiefen des Landes versteckte Wunderwaffe soll dem Reich den Endsieg bescheren. Cesco macht sich auf die Suche, wobei sein Weg ihn auf die eine oder andere Weise zu zahlreichen wundersamen Menschen führt, die sich manchmal sogar als hilfreich erweisen. Darunter die folgenden: - Tilde Giordano, eine wunderschöne Literaturliebhaberin, der Cesco sofort und unwiderruflich sein Herz schenkt - Steno, Tildes treuer Freund, ein Partisan ohne Waffen - Don Tibeno, ein Stadtpfarrer, der wegen gewisser wahnsinniger Leidenschaften hinter Gittern sitzt - Bardolf Graf, ein Verwaltungsangestellter, der ahnungslose, unbewegliche Motor der ganzen Geschichte Die Eisenbahnen Mexikos ist ein in jedem Sinne großer Roman, chorisch und monumental erzählt, lustig und bewegend, spielerisch und tiefgründig, realistisch und phantastisch, unerbittlich fesselnd, immer herzlich und dabei durch und durch literarisch. Mit der geballten Wucht seiner Originalität verneigt sich der Roman vor seinen Vorbildern: Jorge Luis Borges, Siri Hustvedt oder Roberto Bolaño. Eine Wunderkammer von Roman. *** »Einer der intelligentesten, reichhaltigsten, komplexesten und unterhaltsamsten Romane der letzten Jahre.« (Sergio Pent, La Stampa) »Einer der interessantesten literarischen Fälle dieses Sommers, wenn nicht der einzige.« (Alessandro Zaccuri, Avvenire) »Eine verrückte und abenteuerliche Reise in (unsere) Geschichte der Fantasie. Ein Roman, den man liest, ohne zu ermüden.« (Marco Missiroli, Schriftsteller) Die Übersetzung dieses Buches ist dank einer Förderung des italienischen Ministeriums für Auswärtige Angelegenheiten und Internationale Kooperation entstanden. Questo libro è stato tradotto grazie ad un contributo del Ministero degli Affari Esteri e della Cooperazione Internazionale Italiano.

Ein absolutes Highlight für den Garten ist dieses Einsteigerset mit Dampflok und 2 Wagen. Im Set ist alles enthalten, was man für den Anfang braucht. Highlight dieses Sets ist das Soundmodul, welches für originalgetreue Geräusche sorgt und der...

Dieses Startset enthält einen Baustellenzug, bestehend aus einer Tenderlok, einem Niederbordwagen und einem Kipplorenwagen. Die Lok ist mit einem leistungsstarken Motor ausgerüstet und verfügt über ein beleuchtetes Spitzenlicht. Mit den beigelegten...

BRIO® Rote Lola 33592 Spielzeugeisenbahnen

Dieses Buch beschreibt in Wort und Bild die Geschichte der Eisenbahn zwischen Ruhrgebiet und Weser, zwischen Münsterland und Sauerland. Beginnend mit den ersten Kohlenbahnen an der Ruhr wird der Bogen geschlagen über die legendäre Cöln-Mindener Eisenbahn, die Preußischen Staatseisenbahnen, Reichsbahn und Bundesbahn bis in die Gegenwart.

Die Erfindung der Eisenbahn veränderte einst die Welt: Ob Dampflok, E-Lok oder Diesel-Loks – seit der „Locomotion Nr. 1“; die am 27. September 1825 in England als erste öffentliche Bahn gefeiert wurde, entwickelte sich die Technik angesichts des ständig wachsenden Bedarfs an Beförderungsleistungen rasant weiter. In diesem Buch erfahren Sie alles über die legendären Züge der Welt. Die verschiedenen Baureihen werden mit detaillierter Beschreibung und den wichtigsten technischen Daten und Einsatzgebieten vorgestellt. Eine Fülle von emotionalem Bildmaterial, Illustrationen und interessante Fakten rund um das Thema Bahn vervollständigt diese Publikation. Steigen Sie ein in ein Eisenbahnabenteuer ohne Grenzen!

Fränkische Eisenbahngeschichte Als Teil der zwischen 1843 und 1854 gebauten und abschnittweise eröffneten Ludwig-Süd-Nord-Bahn schnauften ab 1846 auch die ersten Loks auf dem Streckenabschnitt zwischen Wassertrüdingen und Hof . Personen- und Güterzüge transportierten Waren, Pendler, Bauern und Ausflügler. Eisenbahnexperte Herbert Hieke dokumentiert mit ca. 150 zumeist unveröffentlichten Bildern die Historie des spannenden Streckenteils von den Anfängen bis heute. Zahlreiche unveröffentlichte Fotografien und Dokumente Die Geschichte der Strecke bis in die Gegenwart Ein wichtiges Kapitel der fränkischen Eisenbahnhistorie

Schienen aus europäischem Buchenholz Fördert die Kreativität; Fantasie und Feinmotorik Umfangreiche Ausstattung für viele kreative Aufbauvarianten Alle Fahrzeuge und Züge mit Magnetkupplungen Kompatibel mit handelsüblichen Holzschienen-Sets Eisenbahn-Set Baustelle : Selbstfahrender batteriebetriebener Zug mit Vor- und Rückwärtsfahrfunktion und Stoppfunktion 3 liebevoll gestaltete Stationen: Baustelle, Gleisarbeiten und Verladekran Drehbarer Kran mit Greifer 59-teilig Eisenbahn-Set Freizeitpark : 4 liebevoll gestaltete Stationen: Geistertunnel, Geisterbahn, Riesenrad und Karussell Fahrgeschäfte mit unterschiedlichen Funktionen wie bunten Lichtern, Kirmesmusik und automatisierten Bewegungen Mit Licht- und Sound-Effekten 32-teilig Produktmerkmale table{width:100%;}td{padding-right: 30px; padding: 0.5rem; border-bottom: 0.0625rem solid #e3e4e5;} tr:nth-child(odd) {background-color: #F2F3F4;} Produktart: Holz Eisenbahnset Material: Eisenbahn-Set Baustelle: Buche, Kunststoff, Mdf, Eisen, Magnet, Linde Eisenbahn-Set Freizeitpark: Buche, Kunststoff, Mdf, Magnet, Eisen Altersempfehlung: ab 3 Jahren Maße: max. Streckenlänge: ca. 2,85 m Gewicht: Eisenbahn-Set Baustelle: ca. 1520 g Eisenbahn-Set Freizeitpark: ca. 1500 g Lieferumfang: Eisenbahn-Set Baustelle: 2x Kurve 80er, 8x 160er Gerade , 1x 150er Gerade, 2x 107er Gerade, 2x 295er Weiche, 3x Kunststoffschiene (Baustelle, Kran, kaputte Straße) , 1x Bahnübergang (107er), 1x elektrische Lokomotive inkl. 2x 1,5V Lr03 Tronic-Batterien Aaa, 1x Überlängen-Anhänger; 1x Kipp-LKW, 1x Anhänger; 1x Radlader, 1x Walzfahrzeug, 1x Betonmischer, 4x Figuren, 3x Verkehrsschilder, 1x Presslufthammer, 2x Container-Schuttberge, 8x Pylonen, 4x Straßensperrung (2tlg.) , 1x Baustellen-Gerüst (11tlg.) , 1x Kran (11tlg.), 1x Baustelle (12tlg.), 2x Bodenplatte Eisenbahn-Set Freizeitpark: 2x S-Rampe, 4x 160s Kurve, 6x 80s Kurve, 1x 60er Gerade, 2x 107er Gerade, 2x 150er Gerade, 2x Schienenkonnektor, 1x 295er Weiche, 1x Geistertunnel mit Licht und Sound und "glow in the dark" Effekt (3-teilig), 1x Geisterbahn (5-teilig), 1x Riesenrad mit Licht (13-teillig), 1x Karussell mit Licht & Sound (8-teilig), 3x Waggons, 4x Figur Warnhinweis: Artikel enthält Holz- sowie Kunststoffteile. Verpackung aufbewahren, enthält wichtige Informationen. Achtung. Nicht für Kinder unter 36 Monaten geeignet. Erstickungsgefahr, da kleine Teile verschluckt oder eingeatmet werden können! Eisenbahn-Set Baustelle: Achtung. Das Spielzeug erzeugt Lichtblitze, die bei empfindlichen Personen Epilepsie auslösen können. Achtung. Enthält Münzbatterie. Bei Verschlucken besteht Gesundheitsgefahr – siehe Anleitung.

Geschichte der Eisenbahnen - der Österreichisch-Ungarischen Monarchie - IV. Band ist ein unveränderter, hochwertiger Nachdruck der Originalausgabe aus dem Jahr 1899. Hansebooks ist Herausgeber von Literatur zu unterschiedlichen Themengebieten wie Forschung und Wissenschaft, Reisen und Expeditionen, Kochen und Ernährung, Medizin und weiteren Genres. Der Schwerpunkt des Verlages liegt auf dem Erhalt historischer Literatur. Viele Werke historischer Schriftsteller und Wissenschaftler sind heute nur noch als Antiquitäten erhältlich. Hansebooks verlegt diese Bücher neu und trägt damit zum Erhalt selten gewordener Literatur und historischem Wissen auch für die Zukunft bei.

Berlins Eisenbahn vor dem Mauerfall – Erleben Sie die faszinierende Geschichte der Berliner Eisenbahn Tauchen Sie ein in die Berliner Verkehrsgeschichte, in eine Zeit, in der die Deutsche Reichsbahn 'in zwei Welten' agierte. In Ost-Berlin verschmolz das alte Flair mit der Moderne, während im Westen 1984 die BVG das S-Bahn-Rumpfnetz übernahm. Doch die Deutsche Reichsbahn war weiterhin im Fern- und Güterverkehr präsent, und zahlreiche 'Privatbahnen' bedienten Gleisanschlüsse im Westen. Nach dem Mauerfall im Jahr 1990 setzte ein epochaler Verkehrswandel ein, der die Berliner Eisenbahnlandschaft für immer veränderte. Unsere Buchseiten sind gefüllt mit einzigartigen Einblicken und historischen Aufnahmen , die diese aufregende Zeit und die Entwicklung der Berliner Eisenbahn dokumentieren. Entdecken Sie die Geschichte und die Veränderungen, die Berlin und seine Eisenbahn in dieser bedeutenden Epoche erlebt haben. Abwechslungsreiche Fotos überwiegend in Farbe, bislang meist unveröffentlicht Aussagekräftige Kapitel-Texte mit vielen Detailinformationen Wertvolle Zeitdokumente Berliner Fotografen aus der damals noch geteilten Stadt

BRIO® Tunnelbox U-Bahn- Glow in the Dark 33970 Spielzeugeisenbahnen

Digital-Startpackung ""Nebenbahn mit BR 24"". Der ideale Einstieg. Startpackung mit vielen Details und Zubehör für die digitale Welt von Märklin H0, optimal als Einstieg für Modellbahnneulinge und Fans ab 15 Jahre. Modell: Schlepptender-Lokomotive mit...

BRIO® Turbo-Zug 63600300 Spielzeugeisenbahnen

Mit memo Wissen in Lieblingsthemen abtauchen - Wissen mit Aha-Effekt: von legendären Dampfloks bis zu den schnellsten Zügen der Welt - Altersgerecht und unterhaltsam erfahren Kinder ab 8 Jahren alles über die Geschichte der Eisenbahn. - Einzigartig visuelle Wissensvermittlung: spannende Fakten und über 300 Fotos und Infografiken - perfekt für den Unterricht, Referate oder Hausaufgaben - Mit kahoot!-Quiz in jedem Band - memo Wissen: Die erfolgreichste Kindersachbuchreihe der Welt, komplett aktualisiert und im neuen Look Faktenreiche Entdeckungsreise Züge, Signale, Stellwerke: In diesem Kindersachbuch rattern Dampfloks und ICEs über die Seiten. Es gibt einen spannenden Einblick in die Geschichte der Eisenbahn und enthält Steckbriefe der bekanntesten Zugmodelle. Von Spurweiten und Weichen über den Bau von Bahnstrecken bis zu den Zügen der Zukunft: Ein altersgerechtes Eisenbahn-Kinderbuch voller Wissen und mit großartigen Fotos! Ob Giganten der Urzeit, das antike Rom, schillernde Edelsteine oder der Klimawandel - die Sachbuchreihe memo Wissen liefert Kindern ab 8 Jahren mit gut recherchierten Fakten, tollen Fotos und coolen Infografiken Antworten auf alle Fragen. Ein praktischer Nachschlageteil mit Weblinks und tollen Tipps macht Lust, tiefer in das Thema einzusteigen. Jeder Band enthält kahoot!-Quizfragen, die auf der beliebten Lernplattform zu Hause oder in der Schule gespielt werden können. Großes Wissen einzigartig aufbereitet - mit Wow-Effekt auf jeder Seite! Die faszinierende Welt von Zügen, Gleisen und Stellwerken: Mit diesem Band der beliebten memo Wissen-Reihe werden neugierige Kinder ab 8 Jahren zu echten Eisenbahn-Expert*innen. Dieses Buch ist Teil der Bestseller-Reihe memo Wissen. 72 Seiten Über 300 farbige Fotos ab 8 Jahre

DICKIE Siemens City Tram Straßenbahn 203747016 Spielzeugeisenbahnen

Holzschienen für unzählige Kombinationsmöchlichkeiten für den Streckenbau. Aus solidem, langlebigem Buchenholz gefertigt. Die glatten Oberflächen eignen sich perfekt für kleine Hände, welche die Streckenteile wunderbar greifen und zusammenstecken können. Fördert die motorischen Fähigkeiten und das räumliche Denken. Ideal für kreatives, fantasievolles Spielen. Für Kinder ab 3 Jahren

BRIO® Tierwagen mit Kuh 33406 Spielzeugeisenbahnen

BRIO® Schwarze Akku-Lok 33599 Spielzeugeisenbahnen

Der Bahnexperte Paul Lauerwald präsentiert rund 170 faszinierende Aufnahmen, die eindrucksvoll die bewegte Geschichte der Eisenbahnen im Eichsfeld dokumentieren. Die bislang zumeist unveröffentlichten Bilder zeigen die wichtigsten Strecken, Fahrzeuge und Bahnhöfe. Ein Leckerbissen für Eisenbahnfans und alle Freunde des Eichsfelds.